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日常用車時(shí)應(yīng)注意 須杜絕汽車折壽惡習(xí)
不同的車主來使用汽車,汽車的壽命也就有長有短,只要車輛年審可以通過就可以上路行駛,如何能保證汽車更長壽命的使用?你的哪些做法是正確的?你有沒有不經(jīng)意間做出一些毀車行為?以下讓我們看看車主日常使用過程中的一些細(xì)節(jié),哪些是致命損車的。
一、汽車折壽惡習(xí):長期停車在不平整路面。
停車費(fèi)不斷上調(diào),而且城市中心地段停車位也相當(dāng)難找,因此有一部分為了省錢的車主,就會(huì)尋找一些免費(fèi)的位置來停車。因?yàn)槊赓M(fèi),所以位置就經(jīng)常會(huì)是一些馬路牙子、坡道等位置。但是車主在省錢的同時(shí)卻忽略了長期讓一側(cè)車輪停在馬路牙子上,或者是凹凸不平有坡道的路面的話,會(huì)對(duì)車輛有較大的損傷。長此以往,車輛長期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過大,對(duì)車架造成扭曲,嚴(yán)重的程度甚至?xí)绊懙秸i_關(guān)車門。
二、汽車折壽惡習(xí):停車水平有限,停車車輪不回正。
有很多新手對(duì)于停車入位操作不熟練,尤其對(duì)側(cè)方停車難以駕馭。好不容易勉強(qiáng)停入位后就匆忙離車,并沒有養(yǎng)成車身調(diào)直、車輪回正的習(xí)慣。
如果偶爾這些停車并無大礙,但如果是長期這樣停車的話,在不回正車輪的情況下長時(shí)間停放,極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害,從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。長期如此可能會(huì)出現(xiàn)以下危害:
1、危害到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作:
停車時(shí)方向盤如果不回正,車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。這種情況就好像拖拽著一個(gè)人的胳膊然后讓他睡覺,雖然當(dāng)時(shí)不會(huì)造成什么傷害,但久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。
2、危害到懸架系統(tǒng)的正常工作:
在正常停車的情況下,懸架系統(tǒng)處于相對(duì)的放松狀態(tài),四個(gè)懸架受力比較平均。而當(dāng)停車時(shí)方向盤沒回正,很多車型的車輪會(huì)出現(xiàn)一個(gè)傾角,而懸架系統(tǒng)就會(huì)向一個(gè)方向傾斜,懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個(gè)應(yīng)力,讓它們吃著勁,無法正常回位,這種情況和上面說的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差不多,雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成傷害,但時(shí)間長了就會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。
3、危害到輪胎的正常工作:
停車時(shí)方向盤沒回正,除了會(huì)損害以上兩個(gè)部分,還會(huì)損害輪胎。輪胎在正常情況下,會(huì)保持胎面著地受力的狀態(tài),當(dāng)方向盤沒有回正時(shí),由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力。由于輪胎側(cè)壁相對(duì)比較薄,如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,就會(huì)加快輪胎側(cè)壁的老化變形,輪胎側(cè)壁老化變形后,很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。
三、汽車折壽惡習(xí):高擋低速行駛
一些手動(dòng)擋車型的車主,為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的,一味地降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速,有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。發(fā)動(dòng)機(jī)長期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生,從而出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的不良后果。
其實(shí)對(duì)于大部分中小排量的手動(dòng)擋車型,應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。超車或上坡時(shí)則應(yīng)視實(shí)際情況再將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高,以保證獲得充足的扭力。
四、汽車折壽惡習(xí):?jiǎn)蝹?cè)碾壓減速帶
現(xiàn)在許多小區(qū)入口和停車場(chǎng)入口都會(huì)設(shè)置減速帶,突出地面一定高度,讓車輛不得不減速通過。很多車主在通過這樣的減速帶時(shí),喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去,認(rèn)為這樣沖擊小,對(duì)車子損害小。
看似車輛單側(cè)通過減速帶讓車輛的沖擊力小了,這樣不需要降太多速度就可以通過,但其實(shí)實(shí)際情況卻恰恰相反,由于長期受力不均勻,這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車輪定位角。
六、汽車折壽惡習(xí):熄火后仍使用電器設(shè)備
汽車的電源是來自一枚小小的12伏蓄電池,其電能完全依靠車輛行駛過程中的不斷充電所形成。一旦車輛熄火,蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。
所以如果在長時(shí)間熄火后仍然一直在使用車內(nèi)大功率用電器,比如開著車輛大燈、停車在路邊長時(shí)間聽音樂等等。這樣可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。
八、汽車折壽惡習(xí):大力按開關(guān)按鈕
有些車內(nèi)的電器設(shè)備的開關(guān),在使用一段時(shí)間后可能按鍵會(huì)不夠靈敏,如果暴力操作,極容易出現(xiàn)短路、斷路等故障,影響車輛正常使用。
最容易出現(xiàn)問題的是音響CD按鍵、天窗開關(guān)按鍵、電動(dòng)車窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等。這些按鍵本來就使用率很頻繁,如果大力操作或連續(xù)反復(fù)操作,很容易造成損壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響電氣系統(tǒng)的使用壽命,甚至出現(xiàn)當(dāng)場(chǎng)燒毀的極端情況。